公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質量穩(wěn)定可靠，價格實惠合理，并且公司獲得多項認證和認證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競爭優(yōu)勢。
控制閥門
系統(tǒng)中的調節(jié)閥要可靠地控制裝車，裝車流速過大會存在安全隱患，裝車流速過小，產(chǎn)生的BOG量較大，裝車時間長，裝車效率降低，故一般采用直線型調節(jié)閥。

調溫功能:用LNG低溫泵從儲罐內(nèi)抽出部分LNG注入增溫器后進入儲罐，當液體溫度達到設定溫度時停止。
一般純LNG加氣站由：LNG儲罐，泵撬及潛液泵，儲罐增壓汽化器、卸車汽化器、EAG加熱器（工藝流程不同，這三個汽化器也會有相應的變化），加液機等組成。

自動化程度高，易操作。配有自動控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集、可燃氣體監(jiān)測、超壓停泵及低壓開泵等過程都自動完成，簡單易操作。
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標準特點
主要適應于加氣在3-5萬m3/天，加氣量比較大的的情況下采用此類加氣站，
占地面積在5-7畝左右，主要用于車輛較多、充裝量較大的重型卡車或大城市的城際大巴。 3-5萬m3/天標準加氣站主要設備 按雙泵雙液機設備配置 。
L-CNG特點

LNG槽車裝車橇特點
在工廠內(nèi)，將裝車系統(tǒng)的儀表和設備集成在一個橇裝架上，并完成電氣安裝、強度試驗和低溫測試等，裝車橇到達用戶裝車現(xiàn)場后，接地角螺栓，連接工藝管線、通訊和供電線路就可以使用。
橇裝式加氣站的優(yōu)勢
橇裝式加氣站將LNG通過低溫泵向LNG汽車加氣。如有需要，也可同時經(jīng)高壓液體泵加壓經(jīng)氣化器氣化后向CNG汽車加氣，并且比同樣容量CNG加氣站的造價和運行費用低。另外，橇裝式LNG加氣站還有以下優(yōu)勢：
①機動靈活，占地少。不依賴天然氣管網(wǎng)，只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源。
站內(nèi)所有工藝設備都安裝在一個橇塊上，整體尺寸較小12m×2.5m×3.31m，控制系統(tǒng)安裝在一個改裝的標準集箱內(nèi)。充裝LNG前加氣站整體總質量只有21.8t，非常適于用汽車搬運。可根據(jù)市場需求隨時改變加氣站地點，在城市尤為適宜。
②安全、環(huán)保，能耗低。LNG已經(jīng)經(jīng)過了凈化處理，無須壓縮、冷卻、脫水、脫硫等電力消耗較大的裝置，整個生產(chǎn)工藝中省去了天然氣凈化設備和空氣壓縮機，大大減少了配套設施，不僅節(jié)約了設備造價，而且縮短了建設期。
③自動化程度高，易操作。配有自動控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集、可燃氣體監(jiān)測、超壓停泵及低壓開泵等過程都自動完成，簡單易操作。
3 主要設備及技術要求
撬裝式加氣站，其主要設備包括LNG儲罐、LNG低溫泵、LNG氣化器、LNG加氣機、橇座，另外還有管道系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及配套設施。單臺儲罐設計容積為35m3，設計壓力為1.2MPa，設計溫度為-196～+60℃，蒸發(fā)率≤0.2%。
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